什么叫合金工具鋼？印度鋼鐵：計(jì)劃未來(lái)十年產(chǎn)能增3倍
什么叫合金工具鋼？印度鋼鐵：計(jì)劃未來(lái)十年產(chǎn)能增3倍
朱翠萍認(rèn)為，印度基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，融資困難，是實(shí)現(xiàn)包括鋼鐵在內(nèi)的“印度制造”的障礙。朱翠萍說(shuō)：“印度基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金的50％需要財(cái)政支持，其余50％需要私人和外國(guó)直接投資。 實(shí)際上，50％的財(cái)政支持是非常困難的。缺乏外國(guó)投資的重要原因之一是，印度“行政非常復(fù)雜，效率低下什么叫合金工具鋼 ，導(dǎo)致投資交易成本上升。”
S。 阿巴西說(shuō)：“受莫迪的經(jīng)濟(jì)政策影響，到2032年，印度的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)五倍，制造業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)將從目前的17％增加到25％。”
印度洋區(qū)域研究中心副主任朱翠萍在接受《澎ging新聞》采訪時(shí)說(shuō)：“改善印度經(jīng)濟(jì)的承諾是莫迪上臺(tái)的主要因素，但事實(shí)上，他承受著巨大的壓力。 盡管他提出了一系列計(jì)劃，但印度的GDP不足中國(guó)的1/5，投資缺口非常大，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的阻力也很大。 ”
值得一提的是，印度在計(jì)劃振興該國(guó)的鋼鐵業(yè)的同時(shí)，對(duì)進(jìn)口鋼鐵持嚴(yán)格態(tài)度，旨在保護(hù)其鋼鐵業(yè)。
這位分析師說(shuō)：“印度在10年前有意大力發(fā)展了鋼鐵工業(yè)，并與包括中國(guó)在內(nèi)的世界上一些更大的鋼鐵公司簽署了工廠建設(shè)協(xié)議，但都沒(méi)有得到執(zhí)行。”
世界鋼鐵協(xié)會(huì)（World Steel Association）數(shù)據(jù)顯示，2015年全球粗鋼產(chǎn)量下降8％至16億噸，其中中國(guó)下降3％，日本下降5％，美國(guó)下降5％，韓國(guó)下降6％，歐盟下降8％.
只有印度正在大力促進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)，并且與這一趨勢(shì)相反增長(zhǎng)了6％。
但是，是否可以實(shí)現(xiàn)莫迪和印度的鋼鐵跨越夢(mèng)想的問(wèn)題必須標(biāo)上一個(gè)巨大的問(wèn)號(hào)。
黑人產(chǎn)業(yè)鏈中的一位投資者告訴《澎ging新聞》：“印度鋼鐵市場(chǎng)空間很大，印度的基礎(chǔ)設(shè)施投資尚處于起步階段，這確實(shí)是未來(lái)全球鋼鐵需求的更重要增長(zhǎng)點(diǎn)。”
鋼鐵行業(yè)的一位分析師也對(duì)將印度的鋼鐵產(chǎn)能擴(kuò)大至3億噸的計(jì)劃表示懷疑。這位分析師告訴《盛世新聞》：“從印度目前的經(jīng)濟(jì)規(guī)模和人口規(guī)模來(lái)看，結(jié)合中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，未來(lái)很有可能會(huì)需求3億噸鋼鐵。實(shí)現(xiàn)能力。 ”
據(jù)彭博社7月5日?qǐng)?bào)道，印度鋼鐵部官員S. 阿巴斯在一次行業(yè)會(huì)議上表示，截至3月31日，印度上一財(cái)政年度的鋼鐵消費(fèi)量為9000萬(wàn)噸。
到2025-2026年，印度鋼鐵消耗量將增加到1億噸。盡管預(yù)計(jì)印度將增加其國(guó)內(nèi)鋼鐵需求，但印度計(jì)劃將其國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能從目前的1億噸擴(kuò)大到3億噸，將產(chǎn)能提高近三倍。
在全球鋼鐵業(yè)低迷的同時(shí)，印度正在尋求反擴(kuò)張的擴(kuò)張。
印度鋼鐵業(yè)的繁榮與新任總理莫迪的政策有關(guān)。自Modi上任以來(lái)，他一直大力推廣“印度制造”，而“ Big Steel”已成為他的“印度制造”計(jì)劃不可或缺的一部分。
2015年4月2日，《印度時(shí)報(bào)》報(bào)道，莫迪在印度鋼鐵廠改擴(kuò)建會(huì)議上表示，印度的國(guó)防建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展與鋼鐵密不可分。 為了實(shí)現(xiàn)“印度制造”的宏偉計(jì)劃，“必須制造鋼鐵。莫迪還發(fā)布了出口編號(hào)，“我們已經(jīng)超越美國(guó)，中國(guó)仍然領(lǐng)先于我們，我們必須超越中國(guó)。
”
王國(guó)慶說(shuō)：“目前，印度是一個(gè)大的凈進(jìn)口國(guó)，但印度通過(guò)提高資源稅和執(zhí)行更嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來(lái)保護(hù)其鋼鐵業(yè)。因此，未來(lái)僅通過(guò)出口鋼材，中國(guó)鋼鐵企業(yè)能否占領(lǐng)印度市場(chǎng)是非常不確定的。“ 2015年，中國(guó)出口了4。印度鋼鐵產(chǎn)品7200萬(wàn)噸，占出口總額的2％。
鋼鐵信息組織蘭格鋼鐵研究中心主任王國(guó)慶對(duì)《新聞報(bào)》說(shuō)：“目前，印度的城市化率僅為32％。 印度正處于社會(huì)公共設(shè)施和城市化的快速發(fā)展階段，未來(lái)對(duì)鋼鐵的需求將大大增加。此外，從人均鋼鐵消費(fèi)量來(lái)看，印度目前的人均鋼鐵消費(fèi)量為59公斤，遠(yuǎn)低于世界平均水平225公斤。
除了基礎(chǔ)設(shè)施薄弱和外國(guó)投資環(huán)境差的意外原因外，印度的私有土地所有權(quán)也是主要障礙。上述投資者告訴《盛世新聞》：“印度是私人所有，很難復(fù)制中國(guó)的大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施投資。“上述分析師提到的未能執(zhí)行工廠建設(shè)協(xié)議的主要原因還包括“工廠建設(shè)征地失敗”。
蘭格鋼鐵研究中心的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，自今年以來(lái)，印度的鋼鐵貿(mào)易制裁有所增加。 在短短六個(gè)月內(nèi)，印度已針對(duì)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起了4項(xiàng)反傾銷調(diào)查，1項(xiàng)反規(guī)避調(diào)查和1項(xiàng)反補(bǔ)貼調(diào)查。2015年，共進(jìn)行了三起反傾銷調(diào)查。什么叫合金工具鋼
實(shí)際上，即使當(dāng)前世界上大多數(shù)的粗鋼產(chǎn)量下降，印度的鋼鐵行業(yè)仍處于春天。
朱翠萍認(rèn)為，“無(wú)論是“印度制造”還是外國(guó)投資，印度短期內(nèi)的成功都是困難的。”
鋼鐵需求的激增也將推動(dòng)上游原材料市場(chǎng)的繁榮。S.
阿巴斯說(shuō)，盡管鋼鐵需求在增長(zhǎng)，但預(yù)計(jì)將帶動(dòng)鐵礦石市場(chǎng)至6億噸，煉焦煤4億噸和非煉焦煤4億噸至1億噸。
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